Посетив вокзалы Бреста и Минска, мы решили переместиться в самый крупный город Беларуси после областных центров – Бобруйск. Приехав сюда на комфортабельном скоростном поезде всего лишь за два с половиной часа, нас встречает железнодорожный вокзал. По размерам он несоизмеримо мал по сравнению с вокзалами Бреста и Минска, но всё же тут есть что изучить.
Со стороны улицы вокзал окружает просторная площадь с изобилием лавочек и фонарей. Спуститься к вокзалу (или подняться от него на улицу) можно не только по ступенькам, но и плавному широкому пандусу (с перилами и почищенному от снега!).
Попасть на платформы (или выйти с них) можно через вокзал и через большие проходы, расположенные по обеим сторонам здания вокзала, непосредственно от поездов. Вход в здание встречает небольшая лестница и комфортный пандус с перилами. Прямо у начала пандуса нас встречает табличка с номерами телефонов, позвонив по которым люди с инвалидностью могут получить помощь сотрудников вокзала. Дверь на входе достаточно широкая и не тяжёлая, есть табличка со шрифтом Брайля.
Внутри вокзал просторный и разделён как бы на три части: центральную, левую и правую. Тактильной или направляющей плитки внутри нет. В центральной части практически сразу мы видим схему вокзала. Рядом со схемой находится справочно-информационный терминал с телефоном. В меню терминала есть отдельная кнопка – физически ослабленным лицам. Здесь можно ознакомиться с Паспортом доступности вокзала станции Бобруйск (https://pass.rw.by/ru/railway_stations/bobruisk/), а также перечень услуг, предоставляемых на вокзалах для людей с инвалидностью.
В центральной части также расположено несколько кабинетов сотрудников вокзала, например, дежурного помощника начальника вокзала. Возле многих дверей на стенах висят таблички со шрифтом Брайля. Именно из центральной части можно попасть к платформам, если вы хотите проделать этот пусть именно через здание: дверной проём широкий, сами двери не тяжелые. На двери также есть тактильная табличка.
По левую сторону находится касса, небольшой киоск и камеры хранения. Кассы по высоте все на одном уровне, нет отдельной кассы для людей с инвалидностью как в Минске. Рядом стоит несколько электронных автоматов для покупки билетов, но их экран расположен ещё выше.
После касс мы попадаем в небольшую комнатку с камерами хранения. Ячейки для багажа здесь находятся на совершенно разных уровнях, так что можно выбрать комфортную высоту. Терминал для оплаты ячейки расположен невысоко.
В правом крыле вокзала находится основной зал ожидания (об этом также сообщает табличка со шрифтом Брайля). Сидений много, боковые проходы достаточно широкие. Возле стены есть место для зарядки электронных устройств, но розетки находятся очень высоко. А ещё на одной из стен висит большой баннер с рекламой бесплатной электронной библиотеки, квиаркод находится на доступной высоте.
В конце зала также есть буфет, стойка которого очень высокая: не видно представленный товар (нормально можно посмотреть только на выпечку или на мороженое). Помимо буфета рядом стоит кофейный автомат с комфортной высотой. А ещё в этом зале находится питьевой фонтанчик, но он очень высокий, в том числе при желании наполнить бутылку – достать будет сложновато.
Вход на вокзал со стороны платформ встречает идентичный проход как со стороны улицы: пандус, комфортные двери, табличка для вызова помощи. Попасть на сами платформы также можно через пандус. Тактильной плитки на платформах нет, проходы между путями широкие и на уровне тротуара. Напротив платформ установлены большие навесы и лавочки.
Рядом с платформами находятся и сами туалеты: два здания по правую и левую стороны. Туалеты платные, но оборудованы для людей с инвалидностью. На входе есть пандусы и просторные дверные проёмы, тактильная плитка висит несколько высоко и немного поломалась.
Всего на расстоянии 300 метров от железнодорожного вокзала находится Бобруйский автовокзал. Это здание куда масштабнее железнодорожной станции. При входе нас встречает небольшая лестница и два пандуса с совсем небольшим углом наклона, при входе есть тактильная и направляющая плитка. Дверной проём широкий, рядом висит табличка для вызова помощи (со шрифтом Брайля).
Внутри нас сразу же встречает тактильная схема, согласно которой возле касс есть место для отдыха, специально оборудованное для физически ослабленных лиц (ФОЛ, 15). Также на карте обозначены места с пандусами. Здесь, в отличие от ж/д вокзала, на полу лежит тактильная и направляющая плитка.
В целом помещение вокзала выглядит как торговый дом: огромное количество всевозможных киосков, причём с удобными по высоте окошками-кассами. Также в залах стоят кофемашины. В правом крыле стоят напоминающие НЛО кассы, только вот окошки расположены очень высоко. По правой стороне от касс мы увидели небольшой зал ожидания с обилием сидений, а также то самое место отдыха ФОЛ, которое совершенно ничем не отличалось от ещё одного зала ожидания.
Здание вокзала двухэтажное, правда на второй этаж можно попасть только по лестнице: никаких подъёмников или лифтов здесь нет. Правда здесь ничего нового нет: ещё несколько магазинов и киосков.
Помимо основного центрального входа здесь есть несколько боковых, причём через них из здания можно попасть на платформы. Они также оборудованы пандусами и тактильной плиткой. Рядом с платформами также расположен туалет. Отдельного санузла для людей с инвалидностью нет, более того, он находится в подвальном помещении и к нему можно спуститься по достаточно длинной лестнице. Подъёмников или пандуса здесь нет, как и кнопки для вызова помощи.
Подытожим! Хоть вокзалы Бобруйска и маленькие, но вполне себе доступные. Обилие пандусов, табличек со шрифтом Брайля, оборудованный санузел и многое другие – это всё железнодорожный вокзал. Только вот главный минус это недоступные кассы – билеты на поезд без посторонней помощи купить не получится. Соседний автовокзал тоже вполне доступен: тут и направляющая плитка на полу, и тактильные таблички, и пандусы. Но, как и на ж/д вокзале, слишком высокие кассы! И вдобавок недоступный туалет, к которому необходимо спускаться вниз по лестнице без лифта или пандуса.
Commenti